为什么现在油价这么贵,还是有人开车出门?
〖Ⅰ〗、全国油价迎来7连涨，即使是高油价的时代，路上仍然会有人选取开车，但自己不会。因为自己开车是会考虑经济性的问题的，原来一升油的费用在4块5左右，现在费用已经涨到了8块5，这个费用的上涨导致开车的燃油费用几乎上涨了一倍。
〖Ⅱ〗、因为世界局势的动荡也让油价连创新高，现在国内的95号汽油已经找到了9元。如果油价涨到每升10元，其实还是有非常多的人会开不起车的，但是需要注意的一点是汽车本身就是一个消费品，不管油价涨到多少，还是会有人去开车，但是会减少开车的次数，尽可能的减少油耗。
〖Ⅲ〗、有一些工作的人员由于长时间的需要来回两地奔波出差，在出行的时候都会考虑自己开车出门，这样会更方便一些。即使出远门有很多交通工具，可以选取，但是想要准时的到达目的地，自己开车是最方便的。即使油价比较高，在开车的过程中也能为年轻人创造收益，那么就不要在乎加油钱。
〖Ⅳ〗、并没有，因为就算油价贵，也要开车，因为它是交通必需品，没有办法，再贵也只能开。
开车的人和不开车的人思维有什么区别?
〖Ⅰ〗、衡量路程的远近不同 没车出行往往是通过公交地铁等，通常是根据时间来计算距离的远近；有的人则是步行，5km的距离，速度快的至少都得走1小时，这距离算远的了。但对开车的人来说，50km以上的距离才算是远，路程整整相差10倍。
〖Ⅱ〗、速度感知不一样 如果你骑自行车，20km/h 已经很快，也是很累的。然而开车20km/h，这就相当慢了。等把车开习惯了，60km/h 都觉得慢，经常喜欢上 80km/h 的高速。如果是两个城市间的高速公路，那么至少上 110km/h，有些人偷偷超速，120-130km/hr也是有的。
〖Ⅲ〗、第一个差别就是不开车的人上车就睡觉。不开车的人坐在车上如果路程比较远的话，就会非常安心的睡觉，甚至不和车主聊天就直接睡觉，但是会开车的人就不敢这么轻易的睡觉，当坐在其他人车辆的副驾驶的时候，会感觉特别的紧张，如果还知道对方是一名新手车主，肯定就会更加的紧张。
〖Ⅳ〗、开车和不开车的人思维有差别，差别大了去了。过马路 我不会开车之前走路过马路：过吧，反正司机看着呢，他肯定不会故意压我的~过就是了。会开车后走路过马路：一定要走人行横道，绝对不能闯红灯，我的命可不能交到司机手里。
开车的人和不开车的人,在思维上会有多大的差别呢?
〖Ⅰ〗、不会开车的时候看到有人走路或骑车过马路闯红灯，我会觉得无所谓，闯吧~ 我不闯就是了。
〖Ⅱ〗、便利与否的立场不同 没开过车之前，总觉得开车方便又快，所以打车时都会让司机开到跟前再上车；而开过车后，偶尔打车，会定位到容易辨识、能够停车的建筑物，等司机的时候也会留意地图看看车从哪个方向来，判断自己是否要过马路等司机。
〖Ⅲ〗、从中可以看出，开车的人会更加致力于享受生活，用自己的方式去追求和获得更美好的生活。但是，不开车的人却是完全不同的一种生活态度。他们会觉得只有自己有钱了，那么才能真正的享受生活。所以，他们就会采取不开车省钱的方式，觉得这样能够为自己增加一笔资金，为自己过上更好的生活铺垫。
〖Ⅳ〗、正在开车的人和没有开车的人之间所存在的思维的差别是不容小觑的。首先，开车的人和不开车的人，他们对于“远”和“近”的概念是不一样的。不开车的人，他们对于远近的概念就在2千米到5千米之间，2千米之内的话对于他们来说算是进的，而5千米以上的话对他们来说就算是远的。
〖Ⅴ〗、对大多不开车的人来说，对城市结构的认知，就是地铁线路图，公交地铁到不了的地方，一般不会去；在开车的人眼里，无论是交通发达的市中心，还是偏僻的城市边缘，有公路的地方就都能去到。
有人宁愿花三小时开车,也不愿意一个小时走高速,这是为什么?
为了节省过路费高速公路行驶，不仅道路宽敞、平坦，而且一路上只有同向行驶车辆，不会出现会车情况。加上高速公路，能够跑到100-120的车速，能够满足很多人，对于速度的追求。因此众多驾驶人员，在出行时候，会选取上高速行驶。
第二种情况就是有些司机害怕高速公路上会堵车，所以宁愿开三个小时的车也不愿意冒险去走一个小时就能到达目的地的高速公路。我们都知道正常情况下高速公路会比省道等道路节省很多的时间，但是遇到节假日或者雨雪、大雾、车祸等情况时相关的管理部门会对高速公路采取封闭、限流等举措。
首要因素是高速公路的 通行费用！--。对于频繁行驶长距离的车辆来说，这笔费用累积起来并非小数目。相反，国道通常无需额外的 通行费用！--，这对预算有限或追求节省的司机来说，无疑更具吸引力，使其倾向于选取国道作为经济实惠的选项。
有些人宁愿开三个小时的车，走国道也不愿意开一个小时走高速，因为大家对开车的选取是完全不同的。首先可以从司机的驾龄来看，如果司机是一个新手司机的话肯定会愿意选取走国道。因为走高速对于新手司机来讲是存在着很大压力的，对于这些刚刚考到驾照的新手司机来讲他们是不愿意走高速的。
上班高峰期汽车拥堵,你会选取自己开车上班吗?
我不会选取自己开车上班，既为了节省时间，也为了省钱。作为一个生活在小城市的普通人，我的工作地点离我的居住地点并不算太远，我通常都会选取骑电动车上班，偶尔还会步行前往。除非遭遇雨雪天气，否则我不会选取开车上班的。
我不会选取自驾上班。虽然几年前我就买了车，这样方便载着家人出去游玩，或者去购物，非常便利。但是平时上班的时候，我却很少开车。我认为开车上班虽然省去了等车的时间，但是在路上占用的时间比较多，可能会造成上班迟到，上班迟到了就会扣工资，因此我不愿意开车上班。
现在在一些大城市生活的人最头疼的就是堵车的问题，这种问题非常的严重。尤其是在上下班的高峰期以及星期六日等节假日，使这种问题显得更加的严重。本来10分钟走的路程硬是要一个多小时才能够到达，极大的浪费了人们的时间。
如果遇到上下班高峰期的话开车就不个明智的选取了，像我们这里的九中和天衢路段就是个例子，尤其是学生上下学的时间堵上半个小时那都不叫堵，堵在里边只有干着急的份。
为什么很多人自驾游过一次后就再也不去自驾游了?
〖Ⅰ〗、首先是交通拥挤，出行时间基本上是固定的。只有在假期里，他们才有足够的时间独自旅行。然而，在节假日期间，尤其是长假期间，每个人都有相同的时间，这导致他们在每个假期离开城市时都会出现拥堵。以前一个国庆节为例。到达目的地可能需要一个半小时，但开车几乎需要四个小时。
〖Ⅱ〗、二是身累，相较于跟团旅游，自驾游需要亲力亲为的事情相当多。（一）体力上的消耗。自驾出行第一位的是开车时间久，会造成驾驶人精神紧张、身体疲劳，即使到了旅游景点，也很难拿出最佳的状态去享受旅游带来的乐趣，这是不可避免的。（二）旅行安全的考虑消耗一部分精力。
〖Ⅲ〗、其实这主要是因为这家有是非常的自由的，在这一路上的航线，你都可以有自己来选取和确定，不受到任何的约束，可以在旅途中自己一个人感受风景的优美，个各地方的风土人情，可以说是非常舒心的。
每天都坐在车里好吗?
每天长时间坐在车里，对健康极为不利。尤其是我，每天开车时间超过五个小时。久坐车内，运动量不足，饮食不规律，全身血液循环缓慢，对肠胃造成伤害。长时间坐在车里会导致过度疲劳、精神紧张，可能引发高血压、神经性头痛等疾病。
经常坐在小轿车里没有好处，危害是：引起便秘、痔疮。肥胖。引发肾脏疾病。影响腰椎颈椎健康。损伤膝。影响血管健康。易患下肢深静脉血栓。
夏天，我们即使坐在屋子里都觉得异常难受，更何况是坐在车里了，所以，空调拯救了我们，让我们感到身体很舒适。但是，过度地吹空调也是对身体有害的，需要我们引起重视。
如果这个已经成为你生活上的一种习惯，就不要刻意的去改变，因为他并不会造成你生活的困扰，也不是不好的习惯，也不会有什么样的恶性循环，所以有的时候不用特别在意某些习惯 虽然有些习惯没有足够的优越性或是足够的优势，但它会让你的心情很舒畅，所以就没有特别强调一定要去改变它。
尽管如此，只要我们能意识到久坐不动的危害性，并有意地克服这个不良的生活方式，还是有办法避免其带来的健康危害的，其中最 好的方法就是规律而持续的锻炼，也就是每周至少5天，每天至少30分钟的运动，不管运动的强度如何。
会 现在的车密闭性能越来越好，这是大家都知道的，密闭性能更好的车带来了更好的NVH表现和更强的空调保温性能。但更好的密封性，自然而然地也会带来车厢供氧能力的大幅下滑。在很多自媒体文章里，都把现在的车描述成一个密不透风的笼子，只要关在里面，迟早会被闷死。
长期开车容易得哪些职业病,怎么预防才好?
〖Ⅰ〗、长途驾驶得颈椎病的几率确实比较高。毕竟长途开车，颈椎、肩、背都会长期保持在一个姿势，这种静止性损伤比运动性损伤来得更厉害。所以司机的颈椎比较容易受伤。颈椎最怕折叠，有一些司机或其他朋友在休息或睡觉的时候很喜欢蜷缩在座椅或沙发就地休息，这是相当不利于颈椎的健康。
〖Ⅱ〗、司机的常见职业病及预防 胃病 吃饭没有规律，吃的东西营养搭配不合理，常年饿肚子，不吃早饭都是引发胃病的原因；再加上久坐不活动，胃肠蠕动慢，消化腺分泌消化液减少，消化系统也容易出问题。预防：建议车上多备些吃的，不要让胃里太饱，也不要太饿。
〖Ⅲ〗、解决办法：在开车空隙经常活动四肢，尤其要活动颈部，头部向左、右旋转各数十次，可预防颈椎病。其他职业病此外，长期开车精神紧张，可能会导致血压升高。
〖Ⅳ〗、职业病是指从事某些行业因为行业的工作特性而导致身体出现的健康状况，长期开车的老司机都会出现如下几种职业病，预防是比较好的治疗，找到问题的所在从现在开始去预防才能够避免养成职业病。
〖Ⅴ〗、肩周炎是一种驾驶员最常见的职业病，尤其是40岁以上的驾驶员。驾驶员患肩周炎后由于肩关节疼痛和活动受限，不能灵活、准确地进行驾驶操作，容易发生不安全情况。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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